機械的コンポーネント:ジャーナルベアリング

Jul 23, 2025 伝言を残す

ジャーナルベアリング放射状負荷をサポートするように設計されたスライドベアリングのタイプ{.は、主にジャーナル、ベアリングシェル(ブッシング)、ベアリングキャップ、ベアリングハウジング.などのコンポーネントで構成されています。パフォーマンスを向上させるための反フリクション金属層{.ベアリングキャップとハウジングは通常鋳鉄または鋳造鋼で作られており、ボルト{.シムがクリアランスを調整するために使用されますが、オイルホールと軸方向のオイルの溝は適切な潤滑剤を保証します.}

ジャーナルベアリングは、構造によってスプリットタイプ、ソリッドタイプ、フランジ型タイプ、および自己調整タイプに分類できます。

 

•スプリットタイプにより、ジャーナルに簡単にインストールし、クリアランス調整を促進できます.

•ソリッドタイプの構造は単純ですが、保守性は限られています.

•フランジ型のタイプには、ベアリングの中心線に垂直に取り付けられた表面があります.

•自己調節タイプは、シャフトのたわみに自動的に適応できます.

 

ベアリング幅と直径(w/d)の比率は、一般に、内燃機関などの一部のアプリケーションでは0 . 4から1.5.の範囲で、軸方向のディメンを最小限に抑えるために0 .}}}} 25に削減される場合があります。薄壁のベアリングシェルは、強力な適応性のため、大量生産された機器で広く使用されています。

 

Journal Bearing

 

 

構成

ベアリングでサポートされているシャフトの部分はジャーナルと呼ばれ、一致する部分はベアリングシェル{.です。完全に円筒形のシェルは、ベアリングシェルを保持するブッシング.として知られています。アライメント.さまざまな厚さのシムをジョイントに挿入してクリアランスを調整できます{.ほとんどのベアリングジョイントは水平ですが、傾斜した関節は、ジョイント表面に対して垂直な荷重に耐えるために使用されることがあります.}

摩擦表面への潤滑剤アクセスを確実にするために、ベアリングキャップには通常、オイルホールがあり、ベアリングシェルには潤滑剤{.鋳鉄を分配するための軸油溝が含まれますが、鋳鉄製または溶接鋼構造は、高負荷の適用に使用される場合があります{2}}

 

構造タイプ

ジャーナルベアリングにはいくつかの形があります:

•分割ジャーナルベアリングは、摩耗後の簡単な設置とクリアランス調整のために分離可能なキャップを特徴としています.

•堅実なジャーナルベアリングは構造的に単純ですが、一方の端からジャーナル挿入が必要であり、服用後のクリアランス調整を許可しない.

•フランジ付きジャーナルベアリングには、シャフト軸に垂直に取り付けられた表面があります.

•自己調整ジャーナルベアリングは、シャフトのたわみと不整合を補うことができます.

 

寸法

•ベアリング直径は、ジャーナルベアリング.の内径を指します

•ベアリング幅は、その軸方向の寸法を指します.

•幅と直径の比率(w/d)は、一般に0 {. 4 - {1.5. 0.25のような低比率が、内燃機関などのコンパクトな設計で使用されます。

 

材料

ベアリングシェルは、以下を含む優れた反フリクション特性を持つ材料で作られています。

•金属材料:銅合金、アルミニウム合金、およびバビット合金.

•非金属材料:プラスチック、グラファイト、ゴム、木材.

バビット合金のようないくつかの金属は優れた反フリクションを提供しますが、強度が低いため、ベアリングライニング.と呼ばれるより強力な裏地に薄い層が鋳造されます。金属シェルはパフォーマンスを強化します.

•内側の形がハウジングボアの形状の影響を受けないシェルは、太い壁のベアリングとして知られています.

•内側の形状がハウジングボアに適合するシェルは、エンジンやエアコンプレッサーなどの大量生産マシンで広く使用されている薄壁ベアリングとして知られています.

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潤滑

 

一般的な潤滑剤は次のとおりです。

•液体:油、水、空気.

•固体:グラファイト、ジスルフィドモリブデン.

 

潤滑剤のタイプは、アプリケーション要件に依存します{.液体潤滑ジャーナルベアリングは、フィルムの厚さでさらに分割されます。

•薄膜潤滑型ベアリング

•以下を含む厚いフィルム潤滑ベアリング

•流体力学的ジャーナルベアリング(圧力を構築するための動きに依存する)

•静水圧ジャーナルベアリング(外圧を使用)

 

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