すべり軸受の心臓部であるすべり軸受は、潤滑膜によって支持され、運転時の摩擦や摩耗を軽減します。すべてのジャーナル軸受には潤滑が必要ですが、潤滑方法は動作条件パラメータ（速度、荷重、温度など）および装置の特性（構造、コスト、メンテナンス要件など）と組み合わせて選択する必要があります。具体的な分析は次のとおりです。
1.ジャーナルベアリングに注油が必要な理由。
摩擦と磨耗を軽減: 潤滑膜が直接接触する金属表面を分離し、付着による磨耗や傷を防ぎます。
放熱と冷却: 高速動作中は、摩擦熱によってベアリングの温度が 200 度を超えることがあります。潤滑剤は循環することで熱を奪い、材料の軟化や破損を防ぎます。
防腐洗浄: 潤滑油は、研磨粒子を洗浄しながら空気中の腐食媒体を隔離し、ベアリングの耐用年数を延ばします。
2. 潤滑方法の分類と適用シーン
流体潤滑
原理：アクスルネックが回転すると、ウェッジクリアランスにより潤滑油が圧力膜を形成し、接触面を完全に隔離します。
該当するシナリオ
高速および軽負荷: 蒸気タービンおよび発電機のスピンドル (速度 > 3000r/min、負荷 < 10MPa)。
連続運転装置: 始動段階と停止段階での乾燥摩擦を避けるために、安定した油膜ブラケットが必要です。
推奨潤滑方法
オイルリング潤滑：シャフトネックの回転に合わせてオイルリングを駆動することにより、潤滑剤が軸受面に飛散します。低速から中速に適しています（< 1000r/min) and medium load scenarios (e.g. machine tool spindles).
Pressure oil supply lubrication: Forced oil supply through the pump to form a stable oil film suitable for high-speed (> 1000r/min) and heavy loading (>10MPa）（大型コンプレッサーや船尾シャフトチューブなど）。
Oil injection lubrication: highpressure oil is injected directly into bearing clearance to improve heat dissipation. Suitable for ultra-high-speed (>20,000 r/min）または高温（例：航空機エンジンのシャフト）。
3.静圧潤滑
原理：外部高圧ポンプを介して軸受隙間に油を供給し、速度に関係なく静的な油膜を形成します。
該当するシナリオ
低速かつ重負荷: 圧延機、鉱山機械 (回転速度 < 10r/min、負荷 > 100MPa) など。
頻繁に起動・停止する装置の場合：動圧油膜が形成される前の乾燥摩擦を避けてください。
推奨潤滑方法
定圧油供給システム：圧力変動を補償し安定した油膜厚さを確保するアキュムレータを装備（原子力メインポンプ軸受など）。
ダブルポンプ切り替えシステム: メインポンプとスタンバイポンプが自動的に切り替わり、継続的なオイル供給が保証されます (大型クレーンの旋回ベアリングなど)。
4 . 境界潤滑
原理：潤滑剤添加剤（極圧剤、耐摩耗剤など）は金属表面に化学吸着膜を形成し、直接接触を防ぎます。
該当するシナリオ
低速重荷重または衝撃荷重：建設機械のヒンジ、土木機械のダボなど（表面速度<1.5m/s、荷重>50MPa）。
悪い環境: 高温、腐食性媒体、または粉塵汚染 (内燃エンジンのクランクシャフト ベアリングなど)。
推奨潤滑方法
極圧グリース: 耐摩耗性を向上させるために二硫化モリブデン (MoS2) またはグラファイトを含むグリース (鉱山機械のベアリングなど)。
固体潤滑コーティング: 摩擦係数を低減するために、ポリテトラフルオロエチレン (PTFE) または二硫化モリブデンがベアリング表面にスプレーされます (宇宙船展開機構など)。
5. 混合潤滑
原理：動圧油膜と境界潤滑膜が共存し、作動条件が変化する装置に適しています。
該当するシナリオ
変動負荷機器：風力発電機などのヨー軸受（風向により負荷が変化する）。
間欠運転装置：港湾クレーンの歩行輪軸受など（頻繁に起動、停止する）。
推奨潤滑方法
インテリジェント潤滑システム: センサー（高速鉄道のトラクション モーターのベアリングなど）を通じて油膜の厚さや温度を監視し、オイル供給を自動的に調整します。{0}
複合潤滑剤: 動圧および境界潤滑特性を持つナノ粒子を含む潤滑油 (CNC 工作機械スピンドルなど)。